§4.41.1καὶ πρῶτον μὲν περὶ τὸ Πήλιον ναυπηγήσασθαι σκάφος, πολὺ τῷ μεγέθει καὶ τῇ λοιπῇ κατασκευῇ τὴν τότε συνήθειαν ὑπερβάλλον, διὰ τὸ σχεδίαις πλεῖν τοὺς τότε ἀνθρώπους καὶ μικροῖς παντελῶς ἀκατίοις.
그리하여 먼저 그는 펠리온산 근처에서 배를 건조하게 했는데, 그것은 크기와 나머지 장비 면에서 당시의 관습을 크게 뛰어넘는 것이었다. 왜냐하면 당시의 사람들은 뗏목이나 완전히 작은 보트만을 타고 항해했기 때문이었다.
διὸ καὶ τῶν ἰδόντων αὐτὸ τότε καταπληττομένων, καὶ τῆς φήμης διαδοθείσης κατὰ τὴν Ἑλλάδα περί τε τοῦ ἄθλου καὶ τῆς κατὰ τὴν ναυπηγίαν ἐπιβολῆς, οὐκ ὀλίγους τῶν ἐν ὑπεροχαῖς νεανίσκων ἐπιθυμῆσαι μετασχεῖν τῆς στρατείας.
그리하여 당시 그것을 본 이들이 경탄하고, 그 과업과 선박 건조 기획에 대한 소문이 그리스 전역에 퍼지자, 신분이 높은 청년들 중 적지 않은 이들이 그 원정에 참여하기를 갈망했다.
§4.41.2Ἰάσονα δὲ καθελκύσαντα τὸ σκάφος καὶ κοσμήσαντα πᾶσι τοῖς ἀνήκουσι πρὸς ἔκπληξιν λαμπρῶς, ἐκλέξαι τῶν ὀρεγομένων τῆς αὐτῆς προαιρέσεως τοὺς ἐπιφανεστάτους ἀριστεῖς, ὥστε σὺν αὐτῷ τοὺς ἅπαντας εἶναι πεντήκοντα καὶ τέτταρας.
이아손은 배를 진수시키고 경탄을 자아내는 모든 것들로 화려하게 장식한 뒤, 동일한 뜻을 품고 열망하던 이들 중에서 가장 탁월한 용사들을 선발하여, 자신을 포함해 모두 쉰네 명이 되도록 했다.
τούτων δʼ ὑπάρχειν ἐνδοξοτάτους Κάστορα καὶ Πολυδεύκην, ἔτι δʼ Ἡρακλέα καὶ Τελαμῶνα, πρὸς δὲ τούτοις Ὀρφέα καὶ τὴν Σχοινέως Ἀταλάντην, ἔτι δὲ τοὺς Θεσπίου παῖδας καὶ αὐτὸν τὸν στελλόμενον τὸν πλοῦν ἐπὶ τὴν Κολχίδα.
이들 중 가장 명성 있는 이들은 카스토르와 폴리데우케스였고, 나아가 헤라클레스와 테라몬이었으며, 이에 더해 오르페우스와 스코이네우스의 딸 아탈란테, 그리고 테스피오스의 아들들과 콜키스로 항해를 떠나려 하는 이아손 자신이었다.
§4.41.3τὴν δὲ ναῦν Ἀργὼ προσαγορευθῆναι κατὰ μέν τινας τῶν μυθογράφων ἀπὸ τοῦ τὸ σκάφος ἀρχιτεκτονήσαντος Ἄργου καὶ συμπλεύσαντος ἕνεκα τοῦ θεραπεύειν ἀεὶ τὰ πονοῦντα μέρη τῆς νεώς, ὡς δʼ ἔνιοι λέγουσιν ἀπὸ τῆς περὶ τὸ τάχος ὑπερβολῆς, ὡς ἂν τῶν ἀρχαίων ἀργὸν τὸ ταχὺ προσαγορευόντων.
그 배가 '아르고'라 불린 것은, 일부 신화 작가들에 따르면, 배를 설계하고 배의 상한 부분들을 늘 수리하기 위해 함께 항해한 아르고스의 이름에서 유래한 것이었으나, 어떤 이들이 말하듯 그것이 지닌 극도의 신속함에서 유래한 것이기도 하니, 고대인들이 빠른 것을 '아르고스'라 불렀기 때문이다.
τοὺς δʼ οὖν ἀριστεῖς συνελθόντας ἑλέσθαι σφῶν αὐτῶν στρατηγὸν Ἡρακλέα,
어쨌든 집결한 용사들은 자신들의 장군으로 헤라클레스를 선출했다.