§4.1Διὰ τί οἱ μεσόνεοι μάλιστα τὴν ναῦν κινοῦσιν;
왜 배 중앙에 있는 선원들이 가장 배를 움직이는가?
Ἢ διότι ἡ κώπη μοχλός ἐστιν;
아니면 노가 지레이기 때문인가?
Ὑπομόχλιον μὲν γὰρ ὁ σκαλμὸς γίνεται (μένει γὰρ δἡ τοῦτο), τὸ δὲ βάρος ἡ θάλαττα, ἢν ἀπωθεῖ ἡ κώπη· ὁ δὲ κινῶν τὸν μοχλὸν ὁ ναύτης ἐστίν.
받침점은 노걸이가 되며(왜냐하면 참으로 이것은 고정되어 있기 때문이다), 무게는 노가 밀어내는 바다이고, 지레를 움직이는 사람은 선원이기 때문이다.
§4.2Αεὶ δὲ πλέον βάρος κινεῖ, ὅσῳ ἄν πλέον ἀφεστήκῃ τοῦ ὑπομοχλίου ὁ κινῶν τὸ βάρος·
무게를 움직이는 사람은 받침점으로부터 더 멀리 떨어져 있을수록 항상 더 많은 무게를 움직인다.
μείζων γὰρ οὕτω γίνεται ἡ ἐκ τοῦ κέντρου, ὁ δὲ σκαλμὸς ὑπομόχλιον ὢν κέντρον ἐστίν.
그렇게 하면 중심으로부터의 반경이 더 커지기 때문이며, 받침점인 노걸이가 중심이기 때문이다.
Ἐνμέση δὲ τῆ νηῒ πλεῖστον τῆς κώπης ἐντός ἐστιν·
그리고 배 중앙에서는 노의 가장 많은 부분이 배 안에 있다.
καὶ γὰρ ἡ ναῦς ταύτῃ εὐρυτάτη ἐστίν, ὥστε πλεῖον ἐπ’ἀμφότερα ἐνδέχεσθαι μέρος τῆς κώπης ἑκατέρου τοίχου ἐντὸς εἶναι τῆς νεώς.
왜냐하면 배는 이 부분에서 가장 넓어서, 양쪽 모두에서 각각의 선벽으로부터 노의 더 많은 부분이 배의 안쪽에 들어올 수 있기 때문이다.
§4.3Κινεῖται μὲν οὖν ἡ ναῦς διὰ τὸ ἀπερειδομένης τῆς κώπης εἰς τὴν θάλασσαν τὸ ἄκρον τῆς κώπης τὸ ἐντὸς προϊέναι εἰς τὸ πρόσθεν, τὴν δὲ ναῦν προσδεδεμένην τῷ σκαλμῷ συμπροϊέναι, ᾖ τὸ ἄκρον τῆς κώπης.
그러므로 배가 움직이는 것은, 노가 바다에 지탱해 있을 때 노의 안쪽 끝이 앞으로 나아가고, 배는 노걸이에 묶여 있기 때문에 노의 끝이 나아가는 방향으로 함께 나아가기 때문이다.
§4.4Ἧι γὰρ πλείστην θάλασσαν διαιρεῖ ἡ κώπη, ταύτῃ ἀνάγκη μάλιστα προωθεῖσθαι·
왜냐하면 노가 가장 많은 바다를 가르는 곳에서, 가장 많이 앞으로 추진되는 것이 필연적이기 때문이다.
πλείστην δὲ διαιρεῖ ᾖ πλεῖστον μέρος ἀπὸ τοῦ σκαλμοῦ τῆς κώπης ἐστίν, Διὰ τοῦτο οἱ μεσόνεοι μάλιστα κινοῦσιν·
그리고 노걸이로부터 노의 부분이 가장 클 때 가장 많은 바다를 가른다. 이 때문에 배 중앙에 있는 선원들이 가장 많이 움직인다.
μέγιστον γὰρ ἐν μέσῃ νηῒ τὸ ἀπὸ τοῦ σκαλμοῦ τῆς κώπης τὸ ἐντός ἐστιν.
배 중앙에서 노걸이로부터 안쪽에 있는 노의 부분이 가장 크기 때문이다.